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混合冷剂压缩机

MRC 混合冷剂压缩机是 LNG 液化单元的核心动力设备,为混合冷剂闭式循环提供压缩动力,把冷箱换热后的低压混合冷剂增压,经冷却分液后重新送入冷箱,持续为天然气液化提供冷源,是撬装 / 中小型 LNG 液化装置的 “动力心脏”。介质为甲烷、乙烯、丙烷、异戊烷、氮气组成的混合冷剂。
工作原理
低温低压的混合冷剂进入压缩机,通过多级叶轮压缩升压;压缩升温后的冷剂排出至空冷器 / 段间冷却器降温,再进入冷剂分离器分液,分相后的气液相冷剂输送至液化冷箱,完成闭式制冷循环;配套防喘振控制系统,保障机组在宽负荷区间稳定运行。
核心优势
✅ 整体齿轮式离心结构,效率高、运行平稳、振动小
✅ 适配 MRC 混合冷剂工况,多段压缩、段间冷却
✅ 自带润滑油站、防喘振阀、仪表监测系统
✅ 撬装一体化设计,出厂完成装配调试,现场对接管线即可投运
✅ 支持 DCS 远程监控,具备联锁保护、超速、油压、温度保护
✅ 适用 LNG 撬装液化、煤层气液化、伴生气液化项目
技术参数(示例)
设计介质:MRC 混合冷剂
进口压力:0.2~0.6 MPa
出口压力:3.0~4.5 MPa
控制方式:DCS + 防喘振自动控制
驱动形式:电机驱动
机型:整体齿轮离心式
应用场景
撬装 LNG 液化装置、小型天然气液化工厂、煤层气 / 油田伴生气液化项目

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产品详情


MRC 混合冷剂压缩机是 LNG 液化单元的核心动力设备,为混合冷剂闭式循环提供压缩动力,把冷箱换热后的低压混合冷剂增压,经冷却分液后重新送入冷箱,持续为天然气液化提供冷源,是撬装 / 中小型 LNG 液化装置的 “动力心脏”。介质为甲烷、乙烯、丙烷、异戊烷、氮气组成的混合冷剂。
工作原理
低温低压的混合冷剂进入压缩机,通过多级叶轮压缩升压;压缩升温后的冷剂排出至空冷器 / 段间冷却器降温,再进入冷剂分离器分液,分相后的气液相冷剂输送至液化冷箱,完成闭式制冷循环;配套防喘振控制系统,保障机组在宽负荷区间稳定运行。
核心优势
✅ 整体齿轮式离心结构,效率高、运行平稳、振动小
✅ 适配 MRC 混合冷剂工况,多段压缩、段间冷却
✅ 自带润滑油站、防喘振阀、仪表监测系统
✅ 撬装一体化设计,出厂完成装配调试,现场对接管线即可投运
✅ 支持 DCS 远程监控,具备联锁保护、超速、油压、温度保护
✅ 适用 LNG 撬装液化、煤层气液化、伴生气液化项目
技术参数(示例)
设计介质:MRC 混合冷剂
进口压力:0.2~0.6 MPa
出口压力:3.0~4.5 MPa
控制方式:DCS + 防喘振自动控制
驱动形式:电机驱动
机型:整体齿轮离心式
应用场景
撬装 LNG 液化装置、小型天然气液化工厂、煤层气 / 油田伴生气液化项目
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